+49 2426 94 60 924 +44 1604 755 220 +48 12 658 66 66 sales@vtechdyno.eu

Чип-тюнинг или бокс?

2016-02-08 09:42

Если мы уже решили модифицировать наш автомобиль и увеличить его мощность и крутящий момент, то мы встаем перед вопросом:  установить новую программу в драйвере двигателя (т. е. популярный чип-тюнинг) или поставить дополнительный внешний цифровой драйвер, присоединяемый к набору проводов автомобиля (то есть tuning box или power box). Каждое из решений имеет свои преимущества и недостатки. Мы постараемся описать тему по возможности беспристрастно – так как мы являемся производителем и тюнинговых программ, и power box для дизельных двигателей и бензиновых автомобилей.

Чип-тюнинг – перепрограммирование драйвера двигателя

Модификация заключается в изменении параметров (карт) драйвера двигателя. Может быть выполнена через разъем диагностики, без физического вмешательства в драйвер, или в случае, если драйвер не дает такой возможности – через демонтаж, открытие драйвера и подключения к нему изнутри и перепрограммирование его памяти. В обоих случаях эффект один и тот же – новые карты приводят к тому, что рабочие характеристики и параметры двигателя изменяются.

Чип-тюнинг изменяет следующие основные параметры: давление поддува турбокомпрессора (при наличии – т. к. возможен также чип-тюнинг автомобилей без турбо), дозу топлива и/или давление впрыска топлива, угол зажигания (бензиновые двигатели) / угол впрыска топлива (дизельный). В дальнейшем возможны более остроумные изменения, но эти три основных параметра (доза топлива, давление поддува и момент зажигания топлива) определяют абсолютное большинство роста производительности.

Преимущества чип-тюнинга – отсутствие дополнительных устройств, воздействие на все три основных  параметра, определяющих производительность, возможность выполнения дополнительных изменений, таких как установка свободных вращений, дозы загрузки (стартовой), отключение DPF или FAP, изменение лимитеров скорости и оборотов.

Недостатки чип-тюнинга – в автомобилях на гарантии, при непрофессионально выполненном тюнинге есть опасность, что авторизованный сервис обнаружит доработку и отнимет гарантию - особенно, когда автомобиль имеет помехи в работе, в результате того, что чип не был правильно написан и подобран индивидуально для автомобиля. Как следствие - нет возможности быстрого „извлечения” чипа и восстановления машины до заводского состояния. Кроме того, во время осмотра автомобиля, при обновлении программного обеспечения драйвера (а это происходит довольно часто) может случиться так, что изменение будет удалено, а автомобиль восстановлен до заводского состояния. Чип-тюнинг невозможно также перенести в другой автомобиль, даже такой же марки и с таким же двигателем.

Power box – внешний драйвер для тюнинга

Модификация заключается в изменении параметров, считываемых датчиками автомобиля так, чтобы драйвер двигателя ввел коррекцию давления поддува и дозы (или давления и косвенно через это - дозы) топлива. Таким образом, power box меняет два основных параметра, а не три, как чип-тюнинг. Иногда косвенный способ изменения параметров называют „фальсификацией показаний” и изображают как доказательство превосходства чип-тюнинга над power box – но с программной точки зрения для конечного результата неважно,  введены ли новые параметры напрямую в карту или получены косвенным путем – при условии, что они хорошо запрограммированы. Power box имеет свои карты корректировки двух перечисленных выше параметров и осуществляет их в зависимости от нагрузки и оборотов двигателя, точно так же, как это делает чип. Во время езды невозможно определить, имеет ли автомобиль бокс или чип. Хотя правильно выполненный чип в результате  модификации на один параметр больше, а также более обширных возможностей влияния на дозу топлива дает более значительный эффект (более высокую мощность и крутящийся момент).

Преимущества power box– может включаться и отключаться дистанционно (с помощью пульта, телефона или планшета Android или iPhone), его можно перенести с одного автомобиля в другой, даже различных марок (хотя может понадобиться изменение набора кабелей на подходящие к другой марке и изменение тюнинговых карт в боксе). Tuning box можно также демонтировать с автомобиля перед официальным осмотром. Это довольно просто, потому что провода power box имеют оригинальные заводские клеммы и легко подключаются  и отключаются. Ведущие производители имеют видео на своих веб-сайтах, которые показывают установку в конкретных моделях автомобилей.

Недостатки power box – он изменяет только два параметра из трех основных (давление поддува и дозу топлива) и не в состоянии повлиять на угол впрыска/угол зажигания. Кроме того, из-за ограничения конструкции автомобиля он не в состоянии влиять в широком диапазоне на дозу топлива в такой степени, как чип-тюнинг. Так что производительность на боксе будет меньше, чем на чипе. Но иногда чип-тюнинг конкретной модели невозможен или не пригоден для работы, и единственным решением является power box для дизельных двигателей.

Назад

facebook
ВКонтакте